【ブレーキパーツ】ACTIVE:アクティブ リアブレーキホースキット：ZEPHYR1100RS 【ブレーキホース】

●商品番号：32071451●KAWASAKI ●ZEPHYR1100RS ●バンジョー：アルミ 使用箇所：リア ホースコーティングカラー：クリア ● ※画像はイメージです。セット内容は車種や使用箇所により異なりますので予めご了承下さい。 バンジョー：アルミ使用箇所：リアホースコーティングカラー：クリア※画像はイメージです。セット内容は車種や使用箇所により異なりますので予めご了承下さい。【安全性】カシメ式：純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造に持ち、耐久性が飛躍的に向上します。内部にはステンレス製のパーツを使用。 カバー：着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。また、ナイロンカバーで安全性を高めています。 ホース構造：あらゆるブレーキフルードに対応する素材のインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに、ステンレスメッシュをビニールコーティングすることで、耐摩擦性とクリーニング性が向上し、車検にも対応します。 【スタイル】リボルバーデザイン：リボルバーをイメージしてデザインされた独特なソケット形状。青・赤・黄の配色がレーシーな雰囲気を醸し出します。 【価格】コストパフォーマンス：コストパフォーマンスを徹底的に追求。お求めやすい価格を実現しました。:通常、ご注文をいただいてから1週間前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションACパフォーマンスライン リアブレーキホースキット対象車種：SUZUKI：DR-Z400SM 05：評価：比較的安価なので心配してましたが、タッチも良くなり、見た目も他社と遜色ありません。さすが、アクティブさんですね！！コストパフォーマンス高いです。ラインの取り回しは自分の好みで、キャリパー側にカール？させてます。マスター側にカールさせると、マフラー＆サスに接近してしまうので・・・。ノーマルラインと同長です。バンジョー形状ですが、ノーマルラインの場合、マスター側はエンジン側に角度を付けています。この製品のバンジョー形状はキャリパー＝マスターです。ACパフォーマンスライン フロントブレーキホースキット対象車種：SUZUKI：ADDRESS V125/G 05-07：評価：値段の割にはいい商品だと思います。しかし純正のキャリパー用ですので、ブレンボには対応していません。（30mmほど長さが足りません）私は取り回しを変えて、無理矢理付けましたが。注　この日記が元で不具合が生じても当方は責任を負いませんACパフォーマンスライン ユニバーサルホース対象車種：汎用：：評価：アドレスV125にダグアウトキャリパーサポートを介して、ブレンボの2ポットキャリパーを取り付ける際に使用しました。ACパフォーマンスラインさんのアドレス用のブレーキホースキットでは、純正のキャリパーにはマッチしますが、ブレンボのキャリパーを装着しますとホースの長さが20~30mm短くなります。そこでこのユニバーサルホースの860mmを使うとジャストフィットです。ただし、ローター径に変更が無いという条件付です。1から部品を揃えるなら、ユニバーサルホース860mm、バンジョーアダプターのストレートと30度を各1つ、バンジョーボルトシングルのP1.25とP1.00を各1つ、クラッシュワッシャー4枚（バンジョーボルトに付属の場合あり）を揃えればOKです。（ACパフォーマンスラインの部品で揃えた方が良いと思います）精度もバッチリで、見た目もいい感じです。超おススメです。ACパフォーマンスライン フロントブレーキホースキット対象車種：KAWASAKI：KSR-1/2：評価：KSR-2のフロント用です。以前某オークションで購入した安物ホースを入れていたのですが、有ろう事か走行中にバンジョーの付け根が破損してしまいました(驚)汎用品で取り付けの際に半回転捻る感じだったのも不味かったかもしれません。今度は反省を生かして専用品を・・・ということでしたが、またしてもウェビックさんで一番お買い得だったこちらのキットを購入(笑)ただしこちらのセットはワッシャーやバンジョーボルトもきっちりした物が入っており、バンジョーもネジ止め式で自由な角度に固定できるようになっています。まだ付けて暫くですが、効きもカッチリしており安かろう悪かろうという感じではなさそうです。やはりブレーキ関係は自分や他者の命にも関わりますのでちゃんとした物を使うべきでした。ACパフォーマンスライン フロントブレーキホースキット対象車種：KAWASAKI：W650 99- (LOWハンドル)：評価：なにより安価なのがOK。以前はPLOTの1万円程のものを使っていましたが，性能は特に変わりないです。純正のタッチが嫌いな人にはお勧めです。ACパフォーマンスライン フロントブレーキホースキット対象車種：YAMAHA：TZR250 89-90：評価：安全性を考えるとノーブランドの安物は使いたくなかったのでこれを選びました。手にとって見ても安っぽさはないし、ブレーキタッチが改善され、コントロール性が向上し機能的にも良い品でした。ノーマルには戻れません！ホースのセパレーターも付属していて良かったです。コストパフォーマンスも含め、お勧めです。