オーリンズ：フロントフォークスプリング / 8676-70 / V-MAX (93-07)

■機能説明オーリンズ（左）と他社（右）のFFスプリング、比較すると一目瞭然美しい鏡面仕上げ勝利へと駆け抜ける！オーリンズが誘う、より高い世界へ！●フロントフォークスプリング適合車種：V-MAX (93-07)●スプリング表面仕上げ：鏡面仕上げ●スプリングレート：シングルレートスプリング●バネレートはスタンダード（ノーマル）より、10％程硬めの設定です。●メーカー：オーリンズ / OHLINS●メーカーコード：8676-70ライダーの感性にマッチし、リニアな操縦性を約束する世界最高のシングルレートスプリング。ヘタリの少ない最高級素材を使用し、フリクションを減らすため表面は鏡面仕上。サスペンション交換はフロントスプリングからがオススメ！通常フロントフォークは2年をメドにオーバーホールが必要ですから、同時にスプリングを交換すると良いでしょう。 私の付けた感想は、「良く動く！」でした。 始めは硬くなるかと思っていたのですが、ぜんぜん逆！ノーマルはなんだったのって位動きます。 性能の差は走り出してすぐに実感できます。まず、コーナー進入時の荷重移動が分かりやすく、フロントのグリップ感が良く分かり、コーナリング中もフロントが外に逃げることがありません。これは旋回中でもスプリングの動きがスムーズで、路面変化を確実に捕らえ、ステアリングへの路面インフォメーションを正確に伝達できるため、セルフステアを邪魔することが無いからです。今までコーナリング中に曲がりきれないいんじゃないか？という不安を感じたことのある方にオススメです。バイクトップ:バイクパーツ:サスペンション:フォークスプロング:オーリンズ/OHLINS:ヤマハ/YAMAHA